編前：千古百業興，先行在交通。一條條縱橫交錯的高速公路網，不僅暢通了廣袤大地，更串聯起機遇和希望。近期，備受關注的上林至橫縣公路一期工程（簡稱上橫高速）即將揭開神秘面紗正式通車，這條連通上林、賓陽、橫州市的高速公路從開工到建成，凝聚了全體參建人員的辛勤付出，也將為沿線村鎮搭建起通往幸福生活的振興之路。南寧交投集團官網、微信公眾號、視頻號同步推出《走進上橫高速》專欄，看上橫高速的建設風采、項目亮點，以及沿線風情，本期帶來橋梁篇——西津郁江特大橋。

西津(jin)郁江(jiang)特(te)大橋(qiao)位(wei)于橫(heng)(heng)州市境(jing)內，距離下(xia)游(you)西津(jin)水利樞(shu)紐(niu)大約4公里處，是(shi)上橫(heng)(heng)高速(su)公路一(yi)期工程全(quan)線唯(wei)一(yi)控(kong)制性工程，橋(qiao)梁(liang)全(quan)長1190米(mi)，主橋(qiao)長680米(mi)，主跨400米(mi)，橋(qiao)面(mian)寬31.5米(mi)，是(shi)廣西最大跨度的邊、主跨合(he)(he)龍(long)形式的雙塔(ta)雙索面(mian)混合(he)(he)--組合(he)(he)梁(liang)斜拉橋(qiao)，設計為(wei)雙向4車道(dao)，速(su)度120公里/小時。

在施(shi)工過(guo)程中(zhong)，施(shi)工單(dan)位創新使用(yong)了(le)大(da)直徑(jing)深水樁(zhuang)(zhuang)基施(shi)工工藝(yi)，解決(jue)大(da)直徑(jing)、樁(zhuang)(zhuang)頂埋置深的(de)樁(zhuang)(zhuang)基頂面標高控(kong)制問題；采(cai)取撈渣桶結(jie)合氣舉反循(xun)環(huan)施(shi)工工藝(yi)處理清(qing)渣，提升了(le)清(qing)渣工效(xiao)和成(cheng)孔(kong)質量；采(cai)用(yong)灌無憂結(jie)合鉛錘方(fang)式，解決(jue)了(le)傳統鉛錘探測法樁(zhuang)(zhuang)頂標高控(kong)制誤(wu)差大(da)問題；主塔混凝土養(yang)護(hu)采(cai)用(yong)智能(neng)噴淋系統工裝結(jie)合智能(neng)爬模架體一體化同步爬升，有(you)效(xiao)保證(zheng)了(le)主塔混凝土的(de)養(yang)護(hu)覆蓋面及養(yang)護(hu)時間。

西津(jin)郁江特大(da)橋在全體(ti)(ti)建設(she)者的共同努(nu)力(li)下，先后克服大(da)體(ti)(ti)積(ji)混凝土(tu)易產生裂縫(feng)、主(zhu)跨鋼(gang)箱梁現(xian)場拼裝(zhuang)難等(deng)諸多困難，高效完成深水(shui)樁基施工(gong)、深水(shui)基礎和邊跨合龍等(deng)關(guan)鍵(jian)節點(dian)，700天(tian)內(nei)就完成了橋梁13#、14#主(zhu)塔封(feng)頂任務。在合龍過(guo)程(cheng)中(zhong)，施工(gong)方強化過(guo)程(cheng)管控，加(jia)快工(gong)序(xu)轉(zhuan)換，適時選(xuan)擇合龍鎖(suo)定時機(ji)，提(ti)前(qian)110天(tian)實現(xian)“毫(hao)米級”精度合龍。

項目簡(jian)介(jie)：上林至橫(heng)(heng)縣高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)是《廣西(xi)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網規劃(hua)（2018-2030年(nian)）》中(zhong)“1環12橫(heng)(heng)13縱(zong)25聯(lian)(lian)(lian)”布(bu)局方案中(zhong)的(de)(de)聯(lian)(lian)(lian)16線(xian)，連(lian)通上林縣、賓陽縣、橫(heng)(heng)州(zhou)市(shi)三(san)地，全(quan)線(xian)位于(yu)南(nan)寧(ning)市(shi)境內，分為一期工(gong)程、二期工(gong)程實施建(jian)(jian)設(she)。上林至橫(heng)(heng)縣公(gong)(gong)路(lu)(lu)一期工(gong)程始于(yu)上林縣白圩鎮，接三(san)南(nan)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)，終于(yu)橫(heng)(heng)州(zhou)市(shi)南(nan)鄉鎮，接深南(nan)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)，項(xiang)目(mu)全(quan)長118.442公(gong)(gong)里，新(xin)建(jian)(jian)段(duan)93.249公(gong)(gong)里，概算總(zong)投(tou)資119.3896億元(yuan)。項(xiang)目(mu)采用雙向四車道(dao)標準建(jian)(jian)設(she)，設(she)計速(su)(su)度120公(gong)(gong)里/小(xiao)時。全(quan)線(xian)共設(she)置橋(qiao)梁77座（含互(hu)通區(qu)主線(xian)橋(qiao)），其中(zhong)設(she)西(xi)津郁江特大(da)(da)橋(qiao)1座，大(da)(da)橋(qiao)50座，中(zhong)橋(qiao)26座，互(hu)通式(shi)立交(jiao)11處(chu)(chu)(chu)（5處(chu)(chu)(chu)為樞紐互(hu)通式(shi)立交(jiao)，6處(chu)(chu)(chu)為一般服務型互(hu)通式(shi)立交(jiao)），同步建(jian)(jian)設(she)服務區(qu)3處(chu)(chu)(chu)，養護工(gong)區(qu)2處(chu)(chu)(chu)，管理中(zhong)心2處(chu)(chu)(chu)，收費(fei)站(zhan)6處(chu)(chu)(chu)，橋(qiao)隧比10.85%。項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)成后將(jiang)成為上林、賓陽、橫(heng)(heng)州(zhou)市(shi)直(zhi)接聯(lian)(lian)(lian)系的(de)(de)紐帶，是沿線(xian)地區(qu)通往(wang)大(da)(da)灣(wan)區(qu)的(de)(de)通道(dao)之(zhi)一，為提升南(nan)寧(ning)市(shi)內外(wai)交(jiao)通銜接水平，拉動(dong)地方工(gong)業(ye)經濟，推動(dong)項(xiang)目(mu)沿線(xian)旅游業(ye)快速(su)(su)發(fa)展，帶動(dong)縣域經濟發(fa)展，助力推進(jin)鄉村振興具有(you)重(zhong)要作用。