2023年，南寧交投集團下屬交資公司老口船閘累計運行 6438閘次，通過船舶26005艘，過閘貨運量2179.1260萬噸(dun)，同比去年1627.2401萬噸增長25.3% ，創(chuang)下船閘通航以來歷史新高(gao)。

老口船閘作為“西(xi)江黃金水道”的重要節點樞紐，隨著2022年8月平陸運河正式開工建設以及2022年12月西津二線船閘建成通航，帶動了西江水系水運事業高速發展，老口船閘過閘船舶數量和噸位呈不斷增長態勢，給船閘的運行工作帶來了新的挑戰。

為確保(bao)老(lao)口船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)安全(quan)、穩定(ding)、高效運行(xing)，交資公司領(ling)導(dao)班子多次到現場調(diao)研，與(yu)宋(song)村電廠(chang)黨支部(bu)(bu)一同(tong)研究措施積極(ji)應(ying)對。在(zai)(zai)過(guo)閘(zha)(zha)(zha)運維方面，老(lao)口船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)班與(yu)宋(song)村電廠(chang)各部(bu)(bu)門密切配(pei)(pei)合(he)(he)(he)，船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)班隊(dui)員(yuan)(yuan)時刻根據船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)尺寸(cun)動態(tai)調(diao)整調(diao)度(du)方式(shi)，以達到最(zui)佳匹配(pei)(pei)狀態(tai)，提高閘(zha)(zha)(zha)室利用率(lv)，同(tong)時提升過(guo)閘(zha)(zha)(zha)效率(lv)；船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)班通(tong)(tong)(tong)過(guo)加強設備(bei)巡(xun)檢(jian)、設備(bei)隱患(huan)排(pai)查治(zhi)理、安排(pai)維護人(ren)員(yuan)(yuan)24小時待命等方式(shi)，在(zai)(zai)通(tong)(tong)(tong)航過(guo)閘(zha)(zha)(zha)間隙時間及時進行(xing)缺(que)陷處理、故障消除，確保(bao)設備(bei)高效穩定(ding)運行(xing)；在(zai)(zai)對外合(he)(he)(he)作(zuo)方面，宋(song)村電廠(chang)與(yu)廣西西江集團一起督促過(guo)閘(zha)(zha)(zha)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)安全(quan)、高效過(guo)閘(zha)(zha)(zha)，并協(xie)同(tong)海事、航道養護中心(xin)和自治(zhi)區交通(tong)(tong)(tong)綜(zong)合(he)(he)(he)執法局聯合(he)(he)(he)嚴(yan)厲打擊船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)配(pei)(pei)員(yuan)(yuan)不(bu)足和偷檢(jian)、漏檢(jian)等不(bu)良行(xing)為，切實(shi)維護航道安全(quan)和船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)良好過(guo)閘(zha)(zha)(zha)秩序，確保(bao)船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)(zha)持續高效穩定(ding)運行(xing)。

自2015年通航以來，老口船閘已安全高效運行9年，累計開閘 34581次(ci)，累計過閘船舶量155831艘，累計過閘噸位9755.1638萬噸。船閘實行24小時通航，目前日均開閘21次，日均過閘船舶80艘,年過閘船舶約2.6萬艘。