在過(guo)去的(de)(de)五年里，南寧(ning)交投(tou)集團搶抓全(quan)區開放合(he)作(zuo)重大機遇，持續推動(dong)企(qi)業轉型升(sheng)級，實現從交通(tong)基礎設施(shi)“承建(jian)者”到“投(tou)資+建(jian)設+運營”的(de)(de)交通(tong)投(tou)資綜合(he)主體的(de)(de)重大轉變。

     2019年5月，南(nan)寧(ning)(ning)交(jiao)(jiao)投(tou)(tou)集團(tuan)下屬(shu)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)作為牽(qian)頭人，與中(zhong)鐵建北部灣建設(she)投(tou)(tou)資(zi)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、中(zhong)國鐵建大橋(qiao)工程局(ju)(ju)集團(tuan)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)等(deng)6家(jia)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)組成的(de)聯合體中(zhong)標桂(gui)林至(zhi)欽州(zhou)港公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)（南(nan)寧(ning)(ning)六(liu)景(jing)至(zhi)賓陽段）項(xiang)目(mu)，這個(ge)項(xiang)目(mu)是南(nan)寧(ning)(ning)市負責實施(shi)的(de)第一條(tiao)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)，也(ye)是南(nan)寧(ning)(ning)市首個(ge)采用BOT模式建設(she)的(de)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)。桂(gui)林至(zhi)欽州(zhou)港高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)（南(nan)寧(ning)(ning)六(liu)景(jing)至(zhi)賓陽段）項(xiang)目(mu)的(de)中(zhong)標，開拓了(le)市屬(shu)國有企(qi)業高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)業務新板塊(kuai)，標志著南(nan)寧(ning)(ning)交(jiao)(jiao)投(tou)(tou)集團(tuan)從交(jiao)(jiao)通基礎(chu)設(she)施(shi)承(cheng)建者向“投(tou)(tou)資(zi)+建設(she)+運(yun)營”的(de)交(jiao)(jiao)通投(tou)(tou)資(zi)綜合主體的(de)轉變，這也(ye)是南(nan)寧(ning)(ning)交(jiao)(jiao)投(tou)(tou)集團(tuan)五年來加快水利樞(shu)紐、交(jiao)(jiao)通基礎(chu)設(she)施(shi)、交(jiao)(jiao)通運(yun)輸、能(neng)(neng)源、房地(di)產(chan)、智慧出行等(deng)傳統板塊(kuai)縱(zong)向賦能(neng)(neng)升級(ji)，全(quan)力拓展高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)、工業園區、文旅(lv)、礦山等(deng)新興板塊(kuai)，構建多元化業務發展格局(ju)(ju)，產(chan)業領域迎來重塑(su)性變革，多個(ge)產(chan)業持續(xu)快速(su)(su)發展的(de)具體體現。

     2016年，在南寧市經(jing)濟快速發展，土地(di)資源日(ri)趨緊張，城區(qu)(qu)加(jia)油難的矛盾逐步顯(xian)現的情況下(xia)，南寧交(jiao)投集團下(xia)屬能源公司利用綠色地(di)帶和(he)小型(xing)空(kong)閑地(di)塊，建成(cheng)廣西首座便(bian)捷加(jia)油站，一定程(cheng)度上緩(huan)解了城區(qu)(qu)消費者加(jia)油難的問題(ti)。

      2019年9月，能源公(gong)司(si)從轉變(bian)傳統(tong)服(fu)務(wu)模(mo)式(shi)(shi)入(ru)手，使(shi)用廣西(xi)最(zui)先進的(de)(de)智(zhi)(zhi)能加(jia)油機，配備智(zhi)(zhi)能叫號系(xi)統(tong)、油氣回收(shou)在線監測(ce)系(xi)統(tong)、罐壓監測(ce)系(xi)統(tong)、自(zi)動(dong)校罐系(xi)統(tong)等(deng)智(zhi)(zhi)能化加(jia)油站(zhan)管理系(xi)統(tong)，投(tou)入(ru)試(shi)運營廣西(xi)第一座真正(zheng)意(yi)義上(shang)的(de)(de)無感支付智(zhi)(zhi)慧加(jia)油站(zhan)—南寧火車東站(zhan)便(bian)捷(jie)加(jia)油站(zhan)，通(tong)過自(zi)動(dong)識別車牌、自(zi)動(dong)扣費、自(zi)助開(kai)取(qu)發票(piao)，真正(zheng)實現從進站(zhan)、付款、獲取(qu)發票(piao)，顧客全(quan)程(cheng)無需離開(kai)座駕，便(bian)捷(jie)流暢地實現真正(zheng)的(de)(de)無感支付，將加(jia)油加(jia)氣站(zhan)的(de)(de)服(fu)務(wu)模(mo)式(shi)(shi)向(xiang)智(zhi)(zhi)慧服(fu)務(wu)模(mo)式(shi)(shi)轉變(bian)。

     能(neng)(neng)源公司下屬加油(you)加氣站(zhan)也從(cong)2014年(nian)的(de)3座增加到2019年(nian)的(de)22座，全年(nian)營業收(shou)入從(cong)2014年(nian)的(de)459.61萬(wan)元(yuan)(yuan)，增長(chang)至2019年(nian)的(de)4.75億(yi)元(yuan)(yuan)，增長(chang)率為(wei)10230.41%；利潤(run)總額從(cong)2014年(nian)的(de)負224.45萬(wan)元(yuan)(yuan)，增長(chang)至2019年(nian)的(de)5694.06萬(wan)元(yuan)(yuan)，增長(chang)率為(wei)2636.9%。南寧(ning)交(jiao)投加油(you)加氣站(zhan)實現在南寧(ning)市主城區全覆蓋，能(neng)(neng)源板塊一躍成(cheng)為(wei)集團公司業務與(yu)利潤(run)的(de)核心。

      除(chu)此之外，南(nan)寧交(jiao)投集(ji)團(tuan)還開(kai)拓了(le)邕江(jiang)夜游項目，打造(zao)南(nan)寧“名片”，填補南(nan)寧市水上旅游項目空(kong)白；推動公(gong)(gong)交(jiao)“智能(neng)化、綠色(se)化、立(li)體化、多(duo)元化”發(fa)(fa)展，奠定公(gong)(gong)交(jiao)集(ji)團(tuan)行(xing)業(ye)領先地位；市民(min)卡發(fa)(fa)卡量突(tu)破(po)300萬張，電(dian)子市民(min)卡和“出行(xing)南(nan)寧”APP用戶累計超(chao)過180萬人次；樞紐發(fa)(fa)電(dian)、停車泊位、橋底空(kong)間綜合利用、汽車充電(dian)、貿易(yi)等多(duo)項業(ye)務核心(xin)競爭力(li)進(jin)一步增強(qiang)，成(cheng)功進(jin)軍廣告(gao)傳媒領域；探索實踐“集(ji)團(tuan)公(gong)(gong)司+縣域經濟”共同發(fa)(fa)展新(xin)模式，開(kai)發(fa)(fa)運(yun)營六景工業(ye)園區，探索綠色(se)礦山開(kai)發(fa)(fa)，加快加大(da)國(guo)有資(zi)本投資(zi)布局(ju)，經營范圍覆(fu)蓋(gai)交(jiao)通、民(min)生、城市建設(she)等多(duo)個(ge)領域，基本形成(cheng)了(le)“主(zhu)業(ye)突(tu)出、多(duo)元并(bing)舉”的(de)高質量發(fa)(fa)展格局(ju)。

文：張敏

編輯：甘鎮滔

審核：張敏